【模型赏析】1/48共和国P-47雷霆战斗机模型

前言：

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P-47雷霆战斗机是美国在二战中后期的主力战斗机之一，也是当时最大型的单引擎战斗机，其后期的M/N型更是二战时盟军最快的螺旋桨战斗机之一。它由共和飞机公司制造，于1941年首飞，1942年开始服役，共生产了15686架。它不仅在空战中表现优异，还适合执行对地攻击任务，是一款多用途的战斗-轰炸机。

P-47的设计理念是一架能在高空拥有充沛动力的单引擎战斗机，为了达到这个目标，它采用了当时功率最大的普惠R-2800双黄蜂引擎，这是一款18缸涡轮增压气冷星形发动机，能提供2000马力以上的输出。为了保证发动机在高空仍有足够的进气压力，P-47在机身后部安装了一个大型的涡轮增压器，这使得机身显得非常壮硕，也给P-47带来了“水罐”（Jug）的绰号。

P-47的机翼平面呈椭圆形，机翼内安装了八挺12.7毫米的勃朗宁M2重机枪，每挺备弹425发，这是当时最强大的对空火力之一。P-47的机翼下还可以挂载炸弹、火箭弹或副油箱，增加了对地攻击能力和航程。P-47的座舱宽敞，前方视野好，座舱有装甲保护，座舱盖分为早期的剃刀背式和后期的水滴式，水滴式座舱盖提供了飞行员360度的良好视野。

P-47最初随第八空军参加了欧洲战场的空战，执行了B-17轰炸机的护航任务，与德国的Bf 109和Fw 190交战。P-47虽然在中低空的机动性不如敌机，但在高空和高速的性能优势明显，能够采取高速俯冲的掠袭战术（B&Z），并利用其强大的火力和结构，对敌机造成致命打击。P-47也以其强韧的耐久性而闻名，能够承受重度的战斗损伤，仍然安全返回基地。

随着战争的进展，P-47的作战范围和任务也不断扩大，除了在欧洲战区，P-47还参加了地中海战区和太平洋战争，执行了大量的战斗-轰炸任务，对敌军的机场、车队、桥梁、火车、军营等目标进行了猛烈的打击，展现了出色的对地攻击能力。P-47也被其他盟军空军部队使用，如英国、法国、巴西、苏联等，都取得了不错的战绩。

P-47的主要生产型号是P-47D，共生产了11603架，占总产量的74%。P-47D有多种不同的生产批次，主要的改进项目包括散热器、新型螺旋桨、水滴状舱罩等。P-47D的后期型改用水滴状舱罩，提高了飞行员的后方视野，也使P-47的外形更加流畅。P-47D还增加了喷水加力系统，能在短时间内提高发动机的功率，增强爬升和高空性能。

P-47的其他衍生型号包括：

P-47雷霆战斗机是二战中美国最成功的战斗机之一，它在空中和地面都发挥了重要的作用，为盟军的胜利做出了巨大的贡献。它的设计和性能也影响了后来的许多战斗机，如F-84、F-86等。P-47的飞行员和维护人员都对它有着深厚的感情，认为它是一款可靠、强大、多功能的战斗机，是空中的巨兽。