包含坦克世界c系坦克树推荐的词条

本文目录一览

• 1、坦克世界C S Y哪系好？
• 2、坦克世界C系车走中坦还是重坦好? 113怎么样？ 国产车哪些是好车呢？
• 3、求坦克世界各个系有6个成员的金币车,练成员用的.
• 4、坦克世界C系坦克哪辆火力强
• 5、坦克世界 求C系t-34*到121的最佳升级线路
• 6、坦克世界各系坦克成长路线、各系优缺点。
• 7、坦克世界哪种坦克速度快，哪系轻坦比较好

坦克世界C S Y哪系好？

您好，
简单为您列举以下三系车辆的特点；供您参考使用
S系
重坦：机动能力强，防护能力好装甲倾斜角度大，单发火力较强，精度与瞄准较差。
中坦：车底矮小，机动能力强，防御能力较好，射速较快但单发伤害略低。
火炮：中高级火炮单发伤害高精度一般，顶级火炮261工程精度较高，射速快，单发伤害一般，炮线较低。
反坦克：单发伤害高，隐蔽性强。
C系
重坦：机动能力非常强，主炮的射速较快且伤害较高，防御能力较好，但主炮瞄准速度较慢。
中坦：机动能力强，防御能力较好，主炮单发伤害为所有中坦中最高的。
Y系
重坦：中高级升级线路的坦克拥有较高的射速和防护能力，但机动能力较差。顶级重坦FV215B拥有较好的防护能力和重坦中最强的输出能力，机动能力较好，缺点为后置炮塔。
中坦：中高级升级路线的坦克机动和射速性能较为突出，但装甲较差，顶级中坦俯角，火力，防御，视野非常突出，综合作战能力较强。
反坦克： 10级车前高射速，低伤害机动能力差，但是防御能力很强；10级车上单慢，装甲弱但是威力大，穿透敌车后可造成极恐怖的伤害。

坦克世界C系车走中坦还是重坦好? 113怎么样？ 国产车哪些是好车呢？

C系明显是中坦好，中坦是个亮点，不管是132,120还是121。重坦线一般般，10级的113是个大坑，所以一般人只练到WZ111-4。C系的好车，（金币车就不说了），个人认为WZ132，WZ120，121，T-34-2，110，都还不错。至于111-4，这车比较有争议，有些人会玩金币王总的，觉得他是好车，毕竟有输出，而且斜侧角跳蛋率还是有的，但是大多数人不会玩，直接正面裤裆给人家，这。。。就不好说了，是吧？

求坦克世界各个系有6个成员的金币车,练成员用的.

C系只有64式是5个成员，其它都是4个成员

M系，T34，六

S系，KV5，六
D系，猎虎88 ，六
F系，FCM 50T和AMX449都是5个成员。
Y系，AT15A ，六
R系，虎（扶桑） 5个成员

坦克世界C系坦克哪辆火力强

C系113重型坦克火力强，?顶级重坦中113的每分钟火力输出仅稍弱于FV215b重型坦克，但由于FV215b的后置炮塔设计原因，远不及113重型坦克的前置炮塔实用，所以113无疑成为了目前火力输出能力最强的重型坦克。?仅凭数据来看113的首上装甲仅有120mm让人觉得非常不靠谱，但是其首上68度倾斜角度使得113的首上防御能力非常令人觉得不可思议，尤其在100米以上的距离作战的时候，敌人难以瞄准车身较为低矮快速移动的113重型坦克首下弱点。?113拥有50公里/小时的最大速度，并且有着类似中型坦克一样的发动机单位功率，使得113重型坦克的机动要比IS-7重型坦克更为优秀，达到最大速度50公里/小时便能甩掉IS-7重型坦克3个车身距离，加速性能力非常惊人。拥有了这样的机动后的113重型坦克，在开局伴随中型抢点、卡位上更能游刃有余。?113重型坦克拥有带领己方中坦群撕扯敌人防线的超强机动，其恐怖的输出火力使得113在与中坦狗斗或重坦肉搏中都有较好的表现，拥有超强机动和火力的113重型坦克一定深受玩家们的喜爱！

坦克世界 求C系t-34*到121的最佳升级线路

　1.T34不升级发动机奔58式，58点亮T34的发动机自然有。然后再考虑59-16。
　　2.58式不升级发动机直接往IS2M走，58留下。
　　3.IS2M先升一台过渡发动机，然后58式也就有了最好的发动机，这时58和IS2同时玩，此时58主攻T34-1，IS2主攻火炮最后再亮3万经验发动机。
　　4.应该是T34-1先亮然后是110，这时你的T34-1基本就剩履带 炮塔了。全力升级T34-2，此时若是经验允许可以趁机点亮电台，这样后面的车就都有电台了！
　　5.110拥有发动机，那门100炮不好打，这时你有3个选择：金币弹强点、苦熬、先不动它。我们这里讨论先不玩110情况。请看后续步骤。
　　6.玩到了T34-2，此车你用有不少配件了，只需点亮履带炮塔，然后全力点亮181穿深100炮就好。至于你选择122还是100过渡，随你！全力冲刺120吧！
　　7.120点亮，你拥有580马力发动机（早在IS2点了的）还有46000发动机需要点，其实46000发动机不过600马力，它的优先级真的不高！这车你要面对的是火力问题，181穿深够不够使？我不做评价，但是不管够不够，我不认为再去玩59-16到132去点亮189穿深炮是个聪明办法。9级MT如果181不够那么189你也玩不转，真的。这时没什么巧办法，全力打出215穿深100炮！然后122，最后奔向121吧！至于那发动机，580和600马力真不是个事！
　　8.好了，我们再来玩110吧！炮的问题解决了，打出履带炮塔就是完全体。然后奔向111，前面说过，相对600马力580马力真不是问题，这时你只要慢慢玩一步步点亮，最后点出113就好了！

坦克世界各系坦克成长路线、各系优缺点。

（晚上的时候时间仓促，现在已经把4种坦克树截图在我相册里-，-你可以去看~~） 德优势在于超精准的打击重坦的防御力和td的机动性（后期防御上升但机动性下降），比如豹2车600米打击距离他已经不能算中坦了（好吧现在有更BT的E50豹2完全是浮云了...E50...简直就是轻坦啊）....TD的机动性高，装弹迅速，以三突为典型，堪称赚钱利器，在HE调整后的版本中为为数不多的前期好车（KV依然制霸但已然没有以前短管时候的辉煌了），德系TD后期的正面侧面防御也极强，曾经是最强（现在被美系所取代），缺点是那些TD都很大很高，当然配合凹地这些立马就成为优势........ 重坦以防御为主（老鼠）火力也不错（E100）E100防御也很全面，但是德系升级路线上有数辆废柴车比如3/4号，3001P，3002DB，虎式等等...德系缺点是火力略欠，但是最近穿甲弹大行，这个弱势也就没有那么明显了（当然鼠式的火力依旧太弱）而后期中虎王和E75是8、9级车中非常强横的角色。德系轻坦的山猫扭矩极大，非常灵活，下面两辆特种轻坦1602和2801的装甲吸收也很给力，基本都能安全晃到对方老家。 美系适合熟练的玩家使用，只有正面防御良好，优势在于重坦的强大火力，中坦的中后期机动性极好但是火力较弱（小飞象，大小谢尔曼，T20），那几辆中坦赚钱很快，几乎每一局都可以打出火力支援或者神炮手，T20堪称同级中坦中的神车，机动性无敌，性能平衡但是皮脆（美系通病），最高级重坦巴顿，走猥琐路线，速度不及54，防御也抗不起，全身优点集中在一门炮上精准打击强大火力，美系的中坦更多的是可近可远的全能型，非常讲技术和意识；重坦在现在的版本中普遍不强力，因为HE的调整，美系强调火力，但是穿甲力一般，曾经同级制霸的T29需要有相当的经验（瞄弱点）操作，才能发挥火力上的优势，往上升的几辆都是一样，新玩家的话不是蹲就是肉。在TD方面，美系的TD前期坑爹严重（对于新手，老手的话杰斐逊也是很好的），从25AT开始给力，后期28和95是重坦杀手，装甲是游戏中最高的，车身非常低发现几率也是最低的，但弱点在头部油箱，被发现后有经验的6级火炮可以一炮秒杀（因为车身低矮配合地形其实火炮很难打到）火力秉承美系的优势，非常给力。火炮上美系前期很强，因为从T57到M7牧师装弹极快，在8级以下房间非常犀利，在6级房间经常可以拿勇士- -+，因为可以拿分所以升级也很轻松能到M41,后期先不谈。 苏系，一般都认为它各种隐藏属性，其实就是弱点很小...比如is系列的弱点观察孔，两边跳弹几率很高，孔又碍着炮塔，很难打...中坦中54非常强大，有中型和重型中最高的时速（排除法系），良好的防御（实际效果可以和一般重坦相较）和优秀的穿透力，曾经辉煌一时风骚的游击打法下有城管美名，其上T28,3485，bt7，在前期都有一定优势，和重坦前期KV，IS等等，苏系前期升级对比美、德是比较平衡和轻松的没有什么大起大落，后期-7也是非常给力（当然现在9、10级车满街跑的情况下-7和100之类落单下场也是很惨的）。火炮上推荐S-51....反正很强= =+就是装弹慢....由于我火炮主要玩美系，略带德系，苏系很不了解=。=是直接用的强大的s51（S51瞄准很快但是打击范围角度很小，所以需要用更远的距离来弥补）....在TD方面原来苏系的最强火力704...在HE修正之后完全体还是有一席之地的=。=. 法系....法系很有喜感= =...中坦是这样，重坦也是...（没有TD和SPG）法系的优势有两点，速度（你可以认为他全特么是轻坦），还有传说中的三连发...据说...是据说，三连发极准，就像木有后坐力一样= =+好吧我没用过，也木有见过只是道听途说，因为法系的高级重坦不多见..（其实是我最近打得少的原因...）在战场上仅有的几辆也都是跑车，开场吼一句就去了....非常不容易见到近身打的样子，因为皮非常非常薄...速度的代价就是脆皮，顶级重坦居然有3个部分是30点装甲= =+，法系轻坦有8辆之多，前面6辆都是必经的苦逼之路....到AMX13 75可以风骚起来了= =+之前的货色都是拖拉机+移动靶台...不过我有过AMX40一炮秒杀满血追猎者的记录....可能会是狗屎运吧...其实火力还是可以的，就是...哎= =+要打弱点.....又不准.....这个是前期...后期如何我并没有用过...因为我选了中坦路线...前面的车太坑实在是受不了了....重坦部分BDR G1B已经很不错了，因为不止一次看到小房间中开局有人看见G1B是班长发出哀怨之声，结果却是G1B大展神威...不过大多是有另一辆重坦配合的，说明配合的得当这个法系重坦的前途也是很美好的..... 火炮部分=。=火炮德系苏系比较耐打（其实也就是能挨一般中坦两三炮的样子，遇见巴顿54之流还是一样的结局），美系什么的正面对准敌人也能挨两炮...在火力上...随着等级的变化优势轮流...不要追求太高级的...7级已经可以打老鼠和-7了，高级火炮好吗，当然很牛叉...但是那些火炮一局打不了几炮，除了技术帝- -+百发百中，不然是不是就跟没存在一样....高级火炮车身庞大（顺带一提德系火炮中期开始车身就比较大，我猜测隐藏性能会降低哦）大车身会大大方便对面火炮兄弟反炮.......超高的伤害和溅射距离很有可能会把自己队友TK...到时候还要扣钱，一局才几炮多没激情啊-v-....... 对了 上的坦克树貌似不是目前游戏中的，网上找找有网友的截图....坦克资料中的坦克目录是正确的 以桑吐糟，个人观点=。=.....欢迎指正

坦克世界哪种坦克速度快，哪系轻坦比较好

具体如下:

1、C系坦克依据中国坦克发展历史而设定，是0.8.3版加入《坦克世界》的新系别。目前拥有一条包括轻、中重型坦克在内的坦克树分支。

（1）1-4级的C系坦克，是中国在1930-1940年代引进和缴获自其他国家的坦克。

（2）5-10级坦克则是1950年后，中国参照苏联及美国坦克自行改进、设计、制造的。

（3）在性能上中国坦克和苏联坦克一样拥有大口径的火炮，其中部分坦克的马力非常强劲。

（4）C系坦克中59式和62式是性能突出的国产型号。

2、M系是根据美国设定的。M系坦克总体来说，具有良好的操纵性，火力和射击精度也相对均衡，这使得M系坦克在操作方面上比较简单，战斗时很灵活。

（1）M系坦 克射速很快，在三个系列中，他们的每分钟伤害是最高的，但M系中有一些坦克的火灾发生率也是最高的，而且坦克车体普遍缺少装甲。

（2）M系轻型坦克的火力较其他系要高一点，但机动性和速度都相对差一些。

（3）M系中型坦克在战斗中可以灵活机动地消灭敌人，他们有很高的射速，同时具有很好的加速性，需要注意的是，玩家需要配置灭火器或抑燃油箱，以防油箱着火。

（4）M系重型坦克与其他系相比，车体装甲非常弱，但炮塔正面的装甲几乎坚不可摧。

（5）M系自行反坦克炮操作风格上截然不同。其中5级和6级安装了能够旋转360°的炮塔，并具有很强的火力。而更高级别的自行反坦克炮拥有更好的火炮和装甲，但速度极其缓慢，建议玩家谨慎行事

（6）M系自行火炮具有良好的速度，但加速偏低。其射击精度和范围介于S系和D系之间。M系自行火炮凭借速度和均衡的精度、杀伤力，整体实力堪称各系列中最强者。

（7）M系坦克中M41轻型坦克和M26潘兴中型坦克较为突出，操控较好。

3、S系是根据苏联设定的。苏联的工程师将精力更多的集中于大口径火炮方面，使得S系坦克具有最高的伤害值。因为较小的坦克外形无法容纳更厚重的装甲，所以S 系坦克广泛采用了倾斜装甲设计，以求增加跳弹机率。

（1）S系坦克为了适应俄罗斯异常寒冷的冬天，不得不采用柴油机作为引擎，以降低燃料被冻结的机会。这样也造 成一个优点，就是S系坦克发动机着火比例比其他系以汽油为燃料的要低很多。

（2）S系轻型坦克是游戏中数量最多，最受欢迎的坦克，正面有倾斜装甲，并且轮廓很小。

（3）S系中型坦克机动性很好，但为了外形紧凑，工程师在脆弱的部位设置了弹药架，增加了弹药架爆炸的机会。

（4）S系重型坦克除了射击精准度以外，都很优秀。其正面装甲的厚度和倾斜设计，使它们几乎从正前方无法被击穿。

（5）S系自行反坦克炮一直用强大的火力伤害值来弥补射击精度的不足。

（6）S系自行火炮射击精度很好，但伤害值偏低，因此他们更多只是“火力支援”的角色。但S系自行火炮有着非常高的弹道，炮弹飞行时间长，却可以击中躲在岩石和小型建筑物背后的敌方坦克。

（7） S系BT系列坦克速度和机动性超群，SU152自行反坦克炮具有可观的伤害和防护。

4、D系是根据德国设定的。严谨的德国工程技术使得D系坦克拥有精确的设计。充分利用D系坦克的精度，你将掌握整个战场。著名的88毫米L/71火炮拥有 最佳的整体精度，是很多的坦克包括“虎”和“黑豹”的首选。

（1）D系自行火炮火力比其他系要强，而且拥有无与伦比的准确性和可操作性。

（2）D系轻型坦克机动性最好，在渗透敌方阵地侦察时，能够更容易进行曲折前进，避免敌方火力袭击。

（3）D系中型坦克的体积比其他系列要更大，但如果你牢记这一点，停留在远处，精准的德国火炮会让你的敌人转瞬之间变成燃烧的废铁。

（4）如果你在战场上看到缓慢移动的大型物体，它很可能就是D系的重型坦克。它们拥有厚重的装甲，使得D系重型坦克能够坦然面对战场上的一切，向着敌人基地碾压过去。

（5）D系自行反坦克炮体积相当大，因此难以隐藏，但在游戏中它们有着最厚的装甲，再加上火炮强大的威力和狙击手般的精度，这些坦克杀手可以轻松摧毁战场上的高级坦克。

（6）D系自行火炮射击精度高，行驶速度非常快，让它们能够在射击后迅速转移隐蔽地点，躲避敌方的压制炮火。

（7）D系轻型坦克中的一号和二号能够使用机炮对薄弱环节进行攻击，D系的虎式和豹式是被称为动物园的明星战车。

5、Y系是根据英国设定的，是0.8.1版加入《坦克世界》的新系别。

（1）在第二次世界大战中，按照英军坦克的分类，坦克被分为步兵坦克和巡洋（骑兵）坦克。步兵坦克主要用于掩护步兵进行作战，它的特点是速度慢，装甲厚，机 动性好。巡洋坦克的设计是为了像骑兵一样，利用敌人防线的薄弱环节进行攻击，因此它们的速度快，但装甲较薄。在《坦克世界》中，坦克被分为轻型、中型和重 型三种，Y系也不例外，但结果却比较奇怪。全副武装，装甲厚重的轻型坦克（如“瓦伦丁”），装甲较薄，速度快的中型坦克（如“克伦威尔”）。

（2）后来英军转而研制一种通用坦克，同时拥有良好的装甲，有较好的机动性，威力可观的主炮，以取代原有的重型和中型坦克。英国第一种通用坦克就是重型巡洋坦克“逊邱伦”，从这个成功先例之后，英国坦克的设计开始步入现代主战坦克阶段

（3）Y系的百夫长AX总体性能较好，可谓平衡。Y系丘吉尔重型坦克防护较好，可以抗伤害。

6、F系是根据法国设定的，是0.7.1版加入《坦克世界》的新系

（1）F系轻型往往有比较厚实的装甲，然而随着级别的升高，装甲反而变薄。F系坦克的火炮杀伤力较弱，但配有自动装弹机，可以短时间发射多发炮弹，造成对方严重伤害

（2）F系中型坦克装甲和火力都稍弱，但速度和灵活性则超过其他系。

（3）较低级的F系重型坦克拥有厚重的装甲，但机动性和火力都较差。高级别的F系重型坦克拥有可怕的速度，能够迅速转移阵地，发起迅猛的攻击。高射速的自动 火炮，让敌人无法忽视他们的存在。然而这些坦克的装甲相对薄弱，且乘员较少，如果乘员受伤，坦克性能将受到很大的影响。

（4）与其他系坦克的最大区别是，F系有些型号的坦克采用自动装弹机，能够在短时间内发射4或6发炮弹，能造成敌人较大伤害。然而在为自动装弹机更换弹夹时，需要较长时间。另外F系坦克缺少装甲，需要经常移动位置，防止对方自行火炮造成的溅射伤害。

（5）F系坦克的初始车FT17性能优良，AMX13轻型坦克机动性和火力较好

7、R系是0.8.10版本加入《坦克世界》的新系别

（1）R系坦克普遍具备转向灵活、视野较好、火炮精准、装填迅速等优势，是非常适合为团队提供支援火力或趁双方混战浑水摸鱼的战车。

（2）R系高级战车的设计理念普遍带有M系特点：优秀的射击俯角、良好的机动力、较高的视野等

（3）实战中R系坦克需尽量隐蔽接敌、静默控场，待时机成熟时才适合突击作战。由于R系坦克的装甲普遍不强，玩家在使用R系战车时尽量隐蔽好自己。

（4）R系九七原型车火力强劲，五式重战防护超强。

8、J系坦克依据捷克坦克发展历史而设定，是0.9.13版加入《坦克世界》的新系别。目前拥有一条包括轻、中型坦克在内的坦克树分支。

历史上，捷克是当时资本主义世界第七强国，军工产业较为发达。

初级的J系坦克，是历史上捷克引进自欧洲其他国家并结合自身科技设计的坦克。

中后期的坦克则是参照德国、苏联坦克自行改进、设计、制造的。

在性能上J系坦克秉承了德国坦克一贯精准的火控，高级坦克则广泛吸取的欧洲各国战车的优点并加以发扬。

J系LT35和RT38轻型坦克综合能力较好。